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Österreichs Wirtschaft urgiert Auffahrt auf Chinas Seidenstraße

奥地利标准报:奥地利经济急需接入中国的丝绸之路

Video | GüNTHER STROBL
21. November 2017, 16:07

2017年11月21日



Verlängerung der Breitspur vom slowakischen Košice bis Parndorf wäre nötiger erster Schritt, sagen ÖBB und Wirtschaftskammer
Wien – ÖBB und Interessenvertreter der Wirtschaft machen sich für eine Anbindung Österreichs an Chinas Seidenstraßenprojekt stark. Die Wirtschaftskammer Wien erhöht nun den Druck.

来自维也纳的消息——奥地利联邦铁路局和经济委员会的代表们强调要支持奥地利和中国丝绸之路的连接。现在维也纳的经济委员会再次提高了调门。

"Die Anbindung muss für die Politik Top-Priorität bekommen. Wir können es uns nicht leisten, diese Jahrhundertchance verstreichen zu lassen", sagte WK-Wien-Präsident Walter Ruck, unterstützt von ÖBB-Chef Andreas Matthä, am Dienstag.

黑龙江快3_[官网入口]“与中国丝绸之路的连接必须获得政治上的最高优先级,我们不容错过这个千年机遇”,维也纳经济委员会委员长瓦尔特·鲁克周四说。奥地利联邦铁路局总裁安德烈亚斯·马太也表示支持。

Laut vorliegenden Plänen liegt Österreich abseits der Seidenstraße – einem Geflecht an Handelswegen, das mit Milliardenaufwand und angeschoben von der chinesischen Regierung in den nächsten Jahrzehnten gebaut werden soll. Allein China will in den tausende Kilometer langen Transportweg zwischen Ost und West an die 900 Milliarden Dollar (766 Milliarden Euro) buttern.

从现有的计划来看,奥地利并不在丝绸之路上,这是一条中国政府花费亿万美金要在未来十年建成的贸易网络。光是中国就将在东西方几千公里的交通道路上投资9000亿美金(7660亿欧元)。

Staatschef forciert das Projekt einer Neuen Seidenstraße seit 2013. Es gilt als weltweit größtes Entwicklungsprogramm seit dem Marschallplan, mit dem die USA vor 70 Jahren den Wiederaufbau Westeuropas nach dem Zweiten Weltkrieg unterstützten.

自2013年以来,中国大力推动这项新丝绸之路的计划。这是自二战后美国支持欧洲重建的马绍尔计划以来,全世界最大的发展计划。
因为丝绸之路不经过奥地利,则必须将斯洛伐克科稀策的宽轨铁路,延长到奥地利布尔根兰州的潘多夫地区。如此以来,通过丝绸之路计划,那里将形成一个配有装卸场的大型中转站。

Damit die Seidenstraße nicht an Österreich vorbeigeht, müsste zuallererst die Breitspurbahn vom slowakischen Košice bis in die Gegend von Parndorf im Burgenland verlängert werden. Dort, so die Pläne, soll dann ein großer Umschlagplatz mit Terminal entstehen. (Günther Strobl, 21.11.2017)

奥地利联邦铁路局和经济委员会表示,延长从斯洛伐克的科希策到潘多夫的宽轨铁路是当务之急。